本文所属专题：刘晖艺术专栏   

（6）发展黄山旅游业，更应加强黄山资源的保护。将黄山市政府驻地从黄山脚下改到远离黄山70多公里的屯溪，舍近求远，事倍功半，鞭长莫及，谈何加强对黄山的保护？难道屯溪机场、火车站比黄山风景区更有价值?
（7）地名具有指位功能，发展旅游必须以维护游客利益为第一要务。因为屯溪有机场、火车站，就把远离黄山的屯溪改为黄山，造成黄山地名错位和处处皆黄山的混乱局面，严重扰乱了黄山和徽州的旅游市场秩序，误导欺骗游客，南辕北辙弯弯绕，如此严重侵害游客利益，分明是骗游客的钱。如此改名，严重损害了党和政府的形象，根本违背了“三个代表”和“求真务实”的精神实质。
（8）地理位置是不可改变的，交通是可以改变的。看问题要用发展的眼光而不能静止地看待当前的情况。原安徽省辖县级黄山市有充分的地理条件可建飞机场，也可把铁路引进来，何时建，只是时间问题。福建武夷山1989年设立省辖县级市，当时也没有机场、铁路，几年以后机场铁路都有了，1992年建成机场，1997年底通铁路。湖南张家界也是如此，原来没有机场，后来也建起了机场。
（9）黄山是世界文化自然遗产，最近又被列为世界地质公园，它的保护至关重要。黄山的容量是有限的，不可能无限制地发展旅游，旅游不能压倒一切。现在国内国外许多景区为了加强保护，都在严格限制游客数量，而（大）黄山市的一些人却片面强调黄山机场的作用，高喊大力发展国际旅游，要把黄山建成国际旅游重要目的地。请问：中国本身就有13亿人口，加上世界各国的游客，黄山能容纳的了吗？如此搞下去，黄山岂不成了世界上最繁华热闹的天上都市了吗？黄山还能保持人间仙境吗？黄山还能成为世界文化自然遗产和世界地质公园吗？
综上所述，徽州一些人提出的几条理由根本不能成立，撤销徽州改为（大）黄山市后所带来的一系列严重问题更加证明：1983年撤销太平县改为黄山市（黄山特区）是科学是真理；而1987年撤销徽州改为（大）黄山市是一个荒唐无知的严重错误，必须予以坚决纠正。