长长的京杭大运河，一路奔来，到了江南古城无锡，环城而过。留下了两岸古色古香的江南建筑，也留下了一派明媚的江南水乡风情。当然，先有了大运河，之后才渐渐有了这座傍水而立的无锡古城。

这条人工开挖出来的全长一千七百九十四公里的大运河，在历史上曾是我国南北交通的大动脉。它的出现，不仅解决了江南的漕运，也繁荣了这方水土。这条大运河与万里长城，早已名闻世界，是我国古代并驾齐驱的两项伟大的人工工程！然而，随着城市的建设与经济的发展，古运河两岸的景观与氛围，也日渐相左；尤其是古运河的水污染，可说是到了难以容忍的程度。

这几年，无锡市政府在大刀阔斧加强市政建设与美化的同时，对环城十一公里的古运河也开始了大张旗鼓的综合整治，要使这座历史古城，再现往日风采。这是无锡历史上最大规模的一次古运河综合治理。一座座各具特色的拱桥，矗立在环城的古运河上。丰姿绰约的清明桥，则是体味古运河千百年来文化遗存的一个窗口。经过专家们的多次探讨与认证，最终确定了以桥为界，清淤治水，除了保留岸上的历史遗址和遗名，恢复古城门，还要修建“水榭茶坊”，设立“诗廊壁画”……在不同的桥与桥之间进行了不同特色的整治与设景。

据专家们介绍，这样的规划成为现实，将是无锡的一个天然博物馆。人们来到这里，目睹水上陆地这些一个个的景观，即可对无锡的历史文化古城一览无余，也将提升了无锡作为旅游城市的品位。

前不久的一天下午，我路过无锡 ，在老友惠锡清先生的建议下，参观了已经整治好的“八大景观区”之一的被称之为“样板段”的“站前灯火”。一年前，这段河床见底清淤，据说，没有发现一条鱼和一类水生物，现在能看到成群结队的游动了。由此，我想到了当初沈锡良领导的城投总公司，不仅是这个城市的美容师，也是这个城市的雕塑师。他们所做的工作，挖掘了作为历史文化古城的深厚底蕴，也提升了这个城市的品位，这必将载入无锡城市建设与发展的史册。眼下，继任者邹百青总经理领导的城投总公司，正沿着治理的宏伟蓝图，努力实施着未竟之志。

这天，虽说天气灰暗，但我还是能领略到了这段古运河的一种特有的风韵。行走在古运河北岸的步行道上，一幅石刻长卷令人叹为观止，生动地再现了古运河的繁忙过去。与此相应的，是古运河南岸的从商代至元代的有关无锡的风物诗碑，展现了古城无锡文化底蕴的过去与今天！